云龙至永平高速公路云龙段鸡尾山特长隧道顺利进洞

近日，通过云永项目公司、总包部和县交运局的共同努力，云龙至永平高速公路云龙段重点控制性工程鸡尾山特长隧道出口端正式实现进洞施工，标志着项目建设取得新突破，为全线贯通和后续工程推进奠定了坚实基础，同时也吹响了云永高速建设大干快上的奋进号角。

据了解，鸡尾山隧道出口端位于云龙县城西南侧，属分离式特长隧道，隧道左幅全长5084.96米，最大埋深约560米；隧道右幅全长5054.46米，最大埋深约558米。隧道洞口位于沘江右岸斜坡上，地形较为陡峻，坡度约65°，整体施工难度较大。洞口受雨季影响导致垮塌，无法实施进场道路和施工平台，在多种方案比选及专家论证后最终采用辅助横洞作为进洞施工方式，辅助横洞全长309.822米，最大纵坡9.62%。

为确保鸡尾山隧道出口顺利进洞和如期贯通，土建七分部想方设法克服困难，进行周密部署，施工采取进出口双头掘进和增加辅助横洞作业，严格按照动态监测和超前地质雷达等信息化手段预判风险。同时大力推行“四新技术”应用，实施机械化、智能化施工，推广隧道成套先进工装设备，引进了湿喷等机械，以科技力量筑造精品工程。

土建七分部项目经理表示，在接下来的施工中，将继续发扬铁军精神，攻坚克难，确保隧道施工的每一个环节都达到设计要求，为云永高速公路施工整体推进贡献力量。(通讯员 杨雄彪)